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四柱液壓機(jī)中，為了克服液壓部件的慣性，防止油缸活塞在工作行程終點(diǎn)撞擊缸蓋和定位元件，并避免系統(tǒng)油流突然停止或換向而引起液壓沖擊，常采用在活塞側(cè)或活塞桿側(cè)安裝一個(gè)緩沖銷，或在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用緩沖裝置。常見(jiàn)的緩沖裝置有：
一、間隙式緩沖裝置
這種裝置在緩沖開(kāi)始時(shí)產(chǎn)生的緩沖制動(dòng)力大，但是會(huì)很快便降下來(lái)，最后不起什么作用，緩沖效果很差，并且緩沖壓力是不可調(diào)節(jié)的，但是由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以在一般化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。
二、可調(diào)節(jié)式緩沖裝置
當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入到缸蓋內(nèi)孔時(shí)，回油口被柱塞堵住，只能通過(guò)節(jié)流閥回油，腔內(nèi)緩沖壓力升高，是活塞減速，其緩沖特性和間隙式相同，緩沖效果很差。當(dāng)活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力油通過(guò)單向閥很快進(jìn)入到液壓缸內(nèi)，故活塞不會(huì)因?yàn)橥屏Σ蛔愣a(chǎn)生啟動(dòng)緩慢的現(xiàn)象。這種緩沖裝置可以根據(jù)負(fù)載情況調(diào)整節(jié)流閥開(kāi)度的大小，改變緩沖壓力的大小，因此使用范圍比較廣泛。
三、可變節(jié)流式緩沖裝置
可變節(jié)流式緩沖裝置，他在緩沖柱塞上開(kāi)有三角節(jié)流溝槽，節(jié)流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小，由于這種緩沖裝置在緩沖過(guò)程中能自動(dòng)改變節(jié)流口的大小，因而使緩沖作用均勻，沖擊壓力小，但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
上一個(gè)：