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【 來源: 】 【 發(fā)布時(shí)間:2014-02-28 】 【 字體:
液壓機(jī)出現(xiàn)油溫過高可能有以下幾個(gè)原因:
1)散熱不良。設(shè)計(jì)選用時(shí)油箱設(shè)計(jì)太小,致使油液循環(huán)太快或者因環(huán)境溫度高采用了冷卻器但冷卻器效果差,這都是散熱不良的原因。
2)系統(tǒng)卸載回路動(dòng)作不良。通常在系統(tǒng)的泵出口處設(shè)置卸荷閥,當(dāng)系統(tǒng)不加載不需要壓力油時(shí),系統(tǒng)卸荷,減少能量損失。如果卸荷閥動(dòng)作不良,不需要壓力油時(shí)油液仍從溢流閥溢回油箱,會(huì)使油溫升高。
3)換向及速度換接時(shí)的沖擊。
4)泄漏嚴(yán)重。大多數(shù)人認(rèn)為它跟溫升沒有關(guān)系,大家知道,泄漏是會(huì)造成能量損失的,那這個(gè)能量損失轉(zhuǎn)換成什么了,其實(shí)它們都轉(zhuǎn)換為熱能了,從而使油溫升高。
5)油中進(jìn)入空氣或水分。當(dāng)液壓機(jī)的液壓泵把油液轉(zhuǎn)換為壓力油時(shí),如果存在空氣和水份就會(huì)使熱量增加引起過熱。
6)誤用黏度太大的液壓油或液壓油變大。液壓油的氧化或者環(huán)境溫度低會(huì)使黏度變大,黏度太大的液壓油將使磨擦增大從而引起發(fā)熱。
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