1。油壓機(jī)沿程壓力丟失油液在等徑自管中活動(dòng)時(shí)因黏性沖突而發(fā)作的壓力丟失，變成沿程壓力丟失
2.部分壓力丟失液壓油流經(jīng)管道的彎頭、接頭、驟變截面以及閥口，濾網(wǎng)等部分設(shè)備時(shí)，液流會(huì)發(fā)作漩渦，并發(fā)作激烈的紊動(dòng)表象，由此而形成的壓力丟失變成部分壓力丟失。
3.管路體系的總壓力丟失整個(gè)管路體系的總壓力丟失應(yīng)應(yīng)為一切沿程壓力丟失和一切部分壓力丟失之和。影響壓力丟失的要素；減單向閥在使用過程中的常見毛病是發(fā)作反常的聲響，閥芯與閥座有嚴(yán)峻走漏，不起單向效果，聯(lián)系處滲漏等。
發(fā)作這些毛病的緣由及掃除辦法如下毛病表象 發(fā)作緣由 掃除辦法發(fā)作反常的聲響
1.油的流量超越答應(yīng)值
2.與其他閥發(fā)作共振
3.在卸壓單向閥中，用于立式大油缸的回油，沒有卸壓設(shè)備
上一個(gè)：