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【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時(shí)間:2017-08-02 】 【 字體:

液壓機(jī)液壓系統(tǒng)調(diào)速回路是核心回路,液壓回路的選擇工作必須從選擇調(diào)速回路(包括決定油路的循環(huán)形式和油源結(jié)構(gòu)形式)開始。
 
①調(diào)速回路。根據(jù)液壓執(zhí)行元件工況圖上的壓力、流量和功率的大小以及系統(tǒng)對(duì)溫升、工作平穩(wěn)性等方面的要求選擇調(diào)速回路。

②快速運(yùn)動(dòng)回路和速度換接回路?焖龠\(yùn)動(dòng)回路是和調(diào)速回路密切相關(guān)的,在調(diào)速回路中選擇油源形式和系統(tǒng)效率、溫升等問題時(shí)必須考慮快速運(yùn)動(dòng)回路。一旦調(diào)速回路確定后,快速運(yùn)動(dòng)回路基本上也就確定了。
速度換接回路的結(jié)構(gòu)形式由調(diào)速回路和快速運(yùn)動(dòng)回路來決定。在選擇速度換接回路時(shí),要根據(jù)系統(tǒng)的具體要求來確定是選擇機(jī)械控制式換接方式還是電氣控制式換接方式。
 
③壓力控制回路。選擇各種壓力控制回路時(shí),應(yīng)仔細(xì)推敲這種回路在選用時(shí)所需考慮的問題以及其特點(diǎn)和適用場合。例如,選擇卸荷回路時(shí)要考慮卸荷所造成的功率損失、溫升、流量和壓力的瞬時(shí)變化等。

④多缸運(yùn)動(dòng)回路。多缸運(yùn)動(dòng)回路與單缸運(yùn)動(dòng)回路相比,需額外考慮多缸之間的相互關(guān)系問題,即多缸動(dòng)作同步問題、互不干擾問題、先后動(dòng)作順序問題和不動(dòng)作時(shí)的卸荷問題。至于每個(gè)缸的調(diào)速、換接、限壓等問題,按照單缸回路進(jìn)行選擇,并在合成液壓系統(tǒng)時(shí)做一些必要的調(diào)整。

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