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【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時(shí)間:2017-05-18 】 【 字體:

液壓機(jī)液壓缸低速爬行原因
 
1、四柱液壓機(jī)液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行:由于氣體混在液壓油中,在壓力的作用下,體積會發(fā)生變化,在高壓作用下甚至發(fā)生氣體瞬間爆炸,從而引起液壓缸的速度。

2、液壓缸間隙設(shè)計(jì)不當(dāng)產(chǎn)生的低速爬行:液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動配合間隙太大,會引起滑動面的受壓不均勻,造成摩擦力不均勻,引起液壓缸低速爬行;滑動配合間隙若太小,加上零部件制造存在公差,也會引起滑動面的受壓不均勻,造成摩擦力不均勻,引起液壓缸低速爬行。

3、液壓缸內(nèi)導(dǎo)向元件摩擦力不均勻產(chǎn)生的低速爬行:液壓機(jī)液壓缸常用的導(dǎo)向材料有QT500.7、ZQAL9—4、非金屬支撐環(huán)等,特別是非金屬支撐環(huán)尺寸不均勻,一些非金屬支撐環(huán)隨油溫變化尺寸增大或減小,即在油液中尺寸穩(wěn)定性差直接造成配合間隙的變化,很容易造成液壓缸的速度不穩(wěn)定。

4、密封件材質(zhì)問題引起的液壓缸低速爬行:液壓機(jī)液壓缸常用的密封材料有丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯等,由于材質(zhì)硬度、強(qiáng)度、跟隨性問題,直接影響其和滑動表面的摩擦力,另外對于唇口密封,油壓的波動造成密封區(qū)與接觸面的接觸壓力產(chǎn)生變化,從而引起液壓缸速度的變化不穩(wěn)。

5、受零部件加工精度的影響:液壓缸缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度的高低,對液壓缸的低速穩(wěn)定性影響非常大。特別是幾何精度影響更大,直線度是關(guān)鍵是其中的關(guān)鍵因素,在加工過程中直線度的保證最難做到,對行程較長的液壓缸來說,液壓缸缸體內(nèi)壁和活塞桿表面的直線度是影響液壓缸低速穩(wěn)定性的主要因素。

 

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