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液壓系統(tǒng)中吸進(jìn)空氣是使葉片泵的噪聲增高的主要原因,也有泵本身的原因和其他各種原因。

(1)進(jìn)氣

查泵吸油管及接頭徑是否太小、彎曲死角是否太多:如果是則吸油沿程阻力增加,導(dǎo)致產(chǎn)生吸油管的流速聲。

進(jìn)油管推薦流速為0.6~1.2m/min,應(yīng)盡量減小彎曲和內(nèi)孔突然增大又突然縮小的現(xiàn)象,吸入真空至少應(yīng)在 200mmHg (ImmHg = 133. 322Pa)以下。

液壓系統(tǒng)査油箱過(guò)濾器,是否堵塞或規(guī)格選用太小使過(guò)流不足:清洗吸入濾油網(wǎng),更換更大的吸濾油網(wǎng)。

一般當(dāng)葉片泵流Q L/min至少應(yīng)選用過(guò)濾能力為2Q L/min的濾油器,過(guò)濾精度應(yīng)選100的(進(jìn)油濾油器)。

液壓系統(tǒng)查使用雙連泵時(shí)吸人管是否接管錯(cuò)誤:更正配管。

查吸管路是否吸空氣:鎖緊泵吸入口法蘭,并檢查其他吸入管路是否鎖緊。

   ⑤液壓系統(tǒng)查油箱中回油攪拌起的氣泡是否未經(jīng)消除便又被吸入泵內(nèi): 回油管應(yīng)插人油箱油面下,并與吸油管部分辟得太近,回油液攪拌產(chǎn)生的氣泡馬上被吸進(jìn)泵內(nèi),設(shè)計(jì)

油箱時(shí)要用網(wǎng)眼鋼板將吸油區(qū)和加油區(qū)隔開(kāi)一段距離。

   査油箱的油是否足夠:加油至油面計(jì)刻度線,濾油器不能裸露在油面之上。

   ⑦液壓系統(tǒng)排除泵軸與安裝的油封不同心、栗軸拉毛而拉傷油封不同心 而從泵軸油封處吸入空氣的可能性。

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